日前，武汉市汉口振兴路某小区内发生了令人唏嘘的一幕。深夜时分，车库内一辆车子还在发动着，车内坐着一名年轻女性，但没有动静，经120医护人员检查确认女子已经死亡多时。



　　当时，这个小区的一位业主发现家里的空调不制冷了，打电话请物业去看一下，保安打开车库发现空调外机正常运转，同时这位保安看到在车库内一辆轿车还处于发动状态，车内坐着一名年轻女性，保安敲车窗，里面没有动静。保安随后联系上了这位女子的家人，120急救人员也随后赶来，证实女子已死亡10多个小时。

　　江汉区公安分局民警称，经法医现场勘察，初步判断是女子在车上开空调，空气不流通加上废气倒流入车内，引发的窒息死亡。

　　现在市面上所销售的汽车几乎都配备了空调，虽然这样会让驾乘人员在夏日和冬季更舒适，但如果空调使用不当则反而会损害健康甚至威胁生命。

　　据了解，每年全国各地都会发生很多在车内被熏晕或窒息死亡的案例。

　　案例一：2013年12月24日，安徽一男青年在高速服务区休息时，靠在轿车驾驶室内打开空调睡觉，结果一睡不醒。经警方调查，该青年因吸入一氧化碳过多导致中毒，不幸身亡。



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　　案例二：2014年7月13日，海口市府城高登西街一辆小车内惊现一具男尸，经现场勘查，发现死者横卧在驾驶室司机和副驾驶座位上，死亡时间近30个小时。后经警方调查，该男子是在密闭的车内长时间开着空调休息，导致死亡。



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　　案例三：2014年8月，广东深圳的夏先生坐在车里睡个午觉，结果差点就睡过去了！当时夏先生开车送家人就医，在车内等候的夏先生一直开着空调怠速。睡了一个多小时后，“头昏沉沉的，还有些恶心。”夏先生说，他赶紧下车透气，这才有所缓解。“我应该就是中毒、缺氧了。”夏先生说。



　　案例四：2016年8月9日，陕西安康市高新区长岭南路一车内发现有人身亡，警方赶到现场后发现，有一辆车牌号为陕GQY923黑色SUV停在路边，车窗紧闭。据附近村民说，出事儿的人就在这辆车内，而这辆车停在此处至少有三天了。警方调查后发现此男子是因车内开空调一氧化碳浓度过高导致窒息死亡。↓↓



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　　为什么在车里开空调睡觉这么危险？原来是因为汽车的空调有两种模式：



　　一是内循环模式。内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。

　　二是外循环模式。外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。



　　车内冷气或者暖气如果只是开内循环模式，那么，在密闭条件下，车内的空气通过空调进行内部循环，得不到更新，车内的一氧化碳浓度会越来越高。同时，车内人员呼出大量二氧化碳，导致车内氧气急剧减少，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡。

开车时，别这样开空调



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一、长时间怠速时开空调乘凉

　　发动机长时间处于怠速运转状态，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，进入车内后致乘客中毒。当车内温度适宜时，最好将空调和发动机都关闭一会儿，还能省油。



二、内循环一开到底

　　很多车主考虑到用外循环会让车内冷空气跑光，哪怕跑长途也会紧闭门窗内循环一开到底。其实，长时间使用内循环，易致乘客头晕缺氧。开空调刚时，最好先用外循环，温度降低后，再切至内循环，每隔一段时间切换一下内、外循环。

三、空调出风口对着自己吹

　　一直让空调出风口对着自己吹，一是对身体不好，二是冷空气下沉，热空气上浮，造成空气不对流，更加闷热。应该让空调出风口往上吹，让车内冷热空气上下对流，才能有效降温。



四、汽车发动后立即开空调，还关上车窗

　　很多车主一发动汽车就立刻启动空调降温，这样会增加发动机负荷，长此以往会损害发动机。应先把车门车窗打开，启动外循环，释放车内积聚的热气。开空调的过程中必须打开一点天窗或侧窗玻璃的缝隙，保持空气流通。



五、把空调温度开得很低

　　长时间吹太冷的空调，容易得肩周炎、关节炎、感冒等疾病。如果对着脸吹的时间长了，还有可能吹成面瘫。车内温度以25摄氏度左右为宜，如果车上有老人和小孩，最好不要超过27摄氏度。此外，还要兼顾车外的问题，一般车内外温差不超过5～6摄氏度。